Conjunto de alterações no trânsito de Uruaçu é um projeto de remonta de muito tempo, agora colocado em prática pela gestão 2025-2028, em comunhão com outras representações, inclusive o MP e o Detran Goiás.
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Avenida Paraná (acima e abaixo): proibido tráfego no sentido Centro. Opção é seguir pela rua Rio Branco (esquerda) – Fotos: Jota Marcelo/JORNAL CIDADE
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Avenida Paraná (esquerda): só pode subir (sentido saída para Niquelândia)
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Avenida Paraná (acima e abaixo): mão única, sentido Centro-avenida Níquel/lago Serra da Mesa. Mesmo com estacionamento permitido dos dois lados, comerciantes se mostram insatisfeitos
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Rua Rio Branco (dir.): aumento notável no número de veículos
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Aquiles Francisco de Abadia (antiga Mato Grosso) (acima; e, abaixo [direita]): é possível seguir sentido Contorno/Níquel, não podendo adentrar a Paraná através da Rio de Janeiro, Espírito Santo e Travessa Vereda
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Rio Grande do Sul: abrange quase toda a extensão dela, que tem o Parque das Araras ao lado, trecho que se tornou mão única, sentido Polivalente-bairro São Vicente/CMEI Dorica. Lá vai uma moto na contramão!
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Rua José Ponce Leonis (que contorna [faz curva] o Parque das Araras) ganhou alteração também: de agora em diante, somente é permitido trafegá-la partindo da Rio Grande do Sul
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Rua Bahia (acima e abaixo): continua mão única entre a Adelino Fernandes de Carvalho e a Tocantins (sentido Tocantins). E, agora, mão única entre a Itapaci e a Jacinto e (sentido Jacinto) (direita)
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Rua Bahia, entre a avenida Tocantins e a rua Adelino Fernandes de Carvalho: continua contramão no sentido clínicas-laboratórios-Adelino-hospitais
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Esquina das ruas Itapaci e José Ponce Leonis-Parque das Araras, com a rua Bahia (acima e abaixo): não é permitido adentrar a José Ponce (sentido Rio Grande do Sul); e, estando na Bahia (entre a Jacinto e a Itapaci), se tornou proibido seguir rumo ao parque
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Rua Tatiane de Melo Campos (acima e abaixo): descendo pela rua José do Patrocínio, é proibido adentrar a Tatiane. As opções são: à direita, transitar uma quadra da Anápolis e entrar na rua Feliciano Custódio de Freitas (antiga Ceres). Ou, à esquerda, transitar uma quadra da Anápolis e entrar na Tocantins
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Observe, leitor, na rua Tatiane de Melo Campos: carros transitando na contramão, sentido avenida Transbrasiliana
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Rua Feliciano Custódio de Freitas, antiga Ceres (acima e abaixo): trecho atrás da sede do Cepalur/da Feira Coberta (entre a rua Anápolis e avenida Transbrasiliana): se tornou mão única; permitido transitar apenas no sentido rua Anápolis-Transbrasiliana
Conforme recente reportagem publicada no site do JORNAL CIDADE, algumas vias públicas de Uruaçu têm mudanças desde a primeira semana de fevereiro (exigindo atenção de motoristas e pedestres), sob determinação e orientação do Ministério Público (MP), mais solicitação do Poder Judiciário, em parceria com o Departamento Estadual de Trânsito de Goiás.
“Não é algo de agora. Isso vem sendo dialogado há alguns anos, entre diferentes representações, e o Ministério Público determinou essas mudanças”, relembrou o prefeito Machadinho (MDB), durante entrevista no evento de 5 de fevereiro, em Uruaçu, do Detran Goiás, com a presença do presidente da autarquia, delegado Waldir Soares.
O prefeito memorizou ainda: nos diálogos, o MP solicitou desde a gestão anterior, alterações em outras vias públicas e a tendência é que novas mudanças virão, de maneira mais marcante, a avenida Goiás, através de mão única, sentido avenida Coronel Gaspar, com instalação de rotatória no ponto de encontro das duas.
“Que fique claro: queremos uma cidade com trânsito melhor e mais seguro!”, mencionou o chefe do Executivo. Através da Secretária Municipal de Comunicação, Machadinho categorizou sobre a importância de organizar a mobilidade no trânsito urbano. “É importante a gente pensar nas vidas que serão preservadas, na melhoria para motoristas e pedestres. Assim, mostrar nosso compromisso com uma Uruaçu melhor para todos!”.
Delegado Waldir Soares falou sobre as alterações em Uruaçu, em sentido idêntico ao do prefeito: as novidades pensadas visam exclusivamente a meta de oferecer otimização no fluxo de veículos, sem provocar prejuízos aos moradores, outros usuários e comerciantes. “Muitos vão é agradecer a prefeitura, e o Detran! Estamos aqui para ajudar melhorar em tudo e outras muitas novidades virão”, antecipa o auxiliar do governador de Goiás, Ronaldo Caiado (UB).
Com extenso trabalho de sinalizações horizontais e verticais, o Detran Goiás tem dispensado atenção primordial ao município nesse momento de transição no trânsito local. Técnicos dos órgãos da prefeitura de ligação com o trânsito estão nas vias públicas orientando motoristas e pedestres sobre as inovações.
Mudanças
Passaram a funcionar na opção mão única:
-Avenida Paraná (sentido lago Serra da Mesa), que continua com estacionamento permitido nos dois lados. Como alternativas para quem advém das avenidas Tancredo Neves (antiga Níquel), Contorno, parte final da própria Paraná, e ruas Havaí e Alexandre Rose, sentido Centro: adentrar a rua Rio Branco (rua da Delegacia de Polícia, passando pelo último quarteirão da avenida Tocantins [trecho igualmente chamado de rua da Prata] e adentrando a avenida Tocantins em si [último quarteirão, no encontro com a Paraná). A Rio Branco, que contém canteiro central, permanece com a opção de tráfego sentido Paraná (e Tancredo Neves), em linha reta, sem adentrar, nos dois sentidos, a Paraná por meio das ruas Rio de Janeiro e Espírito Santo. Também: é permitido seguir pela Contorno e adentrar a Aquiles Francisco de Abadia (antiga Mato Grosso), chegando até a Tocantins, na esquina com a avenida Getúlio Vargas e rua Pará.
Subindo a rua Abadia (sentido Contorno), o motorista – no caso, optou não utilizar a Paraná –, pode seguir em linha reta (até a Contorno), sem poder adentrar a Paraná pelas ruas Rio de Janeiro, Espírito Santo e Travessa Vereda.
Em todos os casos pode atravessar a avenida Paraná? Sim!
-Rua Rio Grande do Sul (que passa ao lado do Parque das Araras): abrange quase todo o trecho da via, que tem o parque ao lado, se tornando mão única, no sentido bairro Centro/Centro de Ensino em Período Integral (CEPI) Polivalente Dr. Sebastião Gonçalves de Almeida-bairro São Vicente/Centro Municipal de Educação Infantil (CMEI) Dorica Vieira Borges. E, a rua José Ponce Leonis (a que contorna [faz curva] o parque) ganhou alteração também: de agora em diante, somente é permitido trafegá-la partindo da Rio Grande do Sul. Ou seja: sentido Centro/avenida Araguaia. Estando na rua Itapaci, o veículo não pode mais fazer o contorno na direção da Rio Grande do Sul/do bairro São Vicente. Quem parte do bairro São Vicente, ao entrar na Rio Grande do Sul, na chegada ao parque precisa virar à direita, adentrar a rua José Ponce Leonis e ir até a esquina com a Itapaci (seguindo para a Araguaia) e com a rua Bahia (seguindo na direção da sede da Unimed).
-De ligação, com intenso movimento, com a esquina Itapaci, José Ponce Leonis-Parque das Araras, a rua Bahia, que há anos tinha mão única entre a rua Adelino Fernandes de Carvalho e a Tocantins (sentido Tocantins), passou a ter segunda mão única, na outra extremidade dela: entre a esquina Itapaci, José Ponce Leonis-Parque das Araras e, naturalmente, a rua Jacinto da Silva Rocha Vidal (antiga Quintino Bocaiúva; esquina da sede da Unimed). Quer dizer: proibido seguir na direção do parque utilizando a Bahia. Ao longo de uma quadra (entre a Adelino Fernandes de Carvalho [em frente ao Hospital Serra da Mesa] e a Jacinto [em frente ao Espetinho do Valter]; ou na rota contrária), continua mão dupla.
-Rua Tatiane de Melo Campos (que passa ao lado do Centro Popular de Abastecimento e Lazer de Uruaçu Antônio de Freitas Carvalho [Cepalur/Feira Coberta]): muda para uso somente no sentido avenida Coronel Gaspar, com opções, partindo da avenida Transbrasiliana, de virar nas esquinas com as ruas Josefa Cipriano Mota; e, Anápolis (em trecho vizinho, já na rua José do Patrocínio [que se interliga com a Tatiane]), em direção à avenida Tocantins, a principal de Uruaçu. Ou seja: descendo pela José do Patrocínio, é proibido entrar na Tatiane. As opções são: à direita, transitar uma quadra da Anápolis e entrar na rua Feliciano Custódio de Freitas (antiga Ceres). Ou, à esquerda, transitar uma quadra da Anápolis e entrar na Tocantins.
Feliciano, trecho atrás da sede do Cepalur (entre a Anápolis e Transbrasiliana): se tornou mão única, sendo permitido transitar apenas no sentido Anápolis-Transbrasiliana.
Reações
No mesmo 5 de fevereiro, alguns comerciantes e prestadores de serviços com atuação na avenida Paraná se reuniram na sede da Associação Comercial, Industrial e Agropecuária (Aciau), com o presidente Osvando Teixeira e auxiliares, portando propósito de que sejam estabelecidas outras alternativas que não a transformação da via pública em mão única.
Eles comunicaram que a novidade é negativa e já reflete queda imediata brusca de 50% nas vendas/nos serviços, com uma parte comentando a possibilidade de mudar de endereço ou encerrar atividades. Da Aciau, em publicação em rede social: ‘Esperamos que o prefeito Machadinho reavalie tal decisão e busque outra alternativa para manter os nossos comerciantes vendendo e gerando emprego e renda para o município.’.
Em passo seguinte, outro número desses interessados agendou reunião com Machadinho, que, conjuntamente com assessores, explanaram razões diversas para a prática das alterações, ao mesmo tempo dois pedidos: calma e compreensão!
Assessores eficientes
Informado pelo JC sobre novidades da gestão Machadinho, com a designação de auxiliares experientes para órgãos de ligação com o segmento (Secretaria Municipal Mobilidade Urbana, sob comando de doutor Wagner Paes Camapum; e, Superintendência Municipal de Trânsito [SMT], sob responsabilidade de Marina Curado), inclusive criando a pasta da Mobilidade Urbana, o presidente do Detran Goiás elogiou o prefeito e assinalou que a representação estadual tem a disposição de ajudar Uruaçu durante todo o período da gestão que se inicia.
Essa dupla experiência, somada com a interação entre eles, tendo todos como pano de fundo o melhor no trânsito, é conquista ímpar do novo governo.
[Leia mais sobre o trânsito em Uruaçu, na submatéria.
(Jota Marcelo)
Doutor Wagner diz que alterações no trânsito são positivas
Doutor Wagner Paes Camapum, único assessor do primeiro escalão de Uruaçu a ocupar cargos, em seis gestões, diretamente ligados aos prefeitos, comenta que novidades implantadas no trânsito são importantes e positivas.
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Mesmo com estacionamento permanecendo nos dois lados da Paraná, comerciantes se afirmam contrários às mudanças – Fotos: Jota Marcelo/JORNAL CIDADE
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Principal avenida de Uruaçu, a Tocantins apresenta fluxo diferenciado com as alterações implantadas em outras vias
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Avenida Goiás (acima e abaixo) pode passar por alterações em breve, passando a ser mão única, sentido avenida Coronel Gaspar
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Sinaleiros das esquinas da Tocantins com a Transbrasiliana (abaixo); e, da Paraná com a Níquel/Contorno (acima) estão desligados
Falando ao JORNAL CIDADE sobre as ações da prefeitura para melhorar o trânsito em Uruaçu e que passam a vigorar por completo neste fevereiro, doutor Wagner, titular da novíssima Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, destaca: todas as novidades empreendidas são importantes, positivas e benéficas.
Solicitando calma, reflexão e compreensão da população, dos visitantes, usuários em geral, o assessor do prefeito Machadinho (MDB) chama atenção para o fato de que antes de cada procedimento houve estudo, que a prefeitura atende também orientação e determinação do Ministério Público (MP), além de participação colaborativa da Justiça Comum e do Departamento Estadual de Trânsito de Goiás, algo destacado na reportagem principal.
“A gente fez e faz essa coordenação, igual, em uma das fases, a questão da avenida Paraná. Eu fiz os anteprojetos, pré-projetos, levei ao pessoal do Detran e foi aprovado”, salienta doutor Wagner.
Até o momento, a maior repercussão envolve a avenida Paraná, que passou a funcionar em mão única, sentido Centro-avenida Tancredo Neves (antiga Níquel). Discordando da iniciativa, um grupo de comerciantes e prestadores de serviço solicitou reunião perante Osvando Teixeira, presidente da Associação Comercial, Industrial e Agropecuária (Aciau), propondo que sejam tomadas outras alternativas que não a transformação da via pública em mão única, haja vista que, afirmam, a novidade é negativa e de imediato teria refletido queda brusca de 50% nas vendas/nos serviços.
Pontuando que toda novidade das áreas do trânsito e da mobilidade provoca reações favoráveis e divergentes, o secretário manifesta que em hipótese alguma a gestão Machadinho visou prejudicar parte alguma de ligação com o trânsito urbano. “É um processo, estudo, com participação do Ministério Público, da Justiça Comum, que vem de muito tempo e que só agora está ganhando praticidade. Temos a preocupação de que tudo passe a funcionar, com as novidades, o quanto antes, até mesmo porque o período do ‘Carnaval’ está chegando, e sabemos que o movimento no trânsito de Uruaçu será intenso, tanto dentro da cidade, da mesma forma no trecho de ligação com o lago Serra da Mesa, mais nas imediações da praia Generosa”, contextualiza.
Comunicando que outras vias públicas, num todo ou em parte, podem passar por mudanças em consonância com o MP, a Justiça e o Detran Goiás, doutor Wagner adianta: a tendência é que a avenida Goiás se torne mão única, sentido avenida Coronel Gaspar, inclusive instalando-se uma rotatória na esquina delas.
Marina Curado avalia que pelo fato de Uruaçu ter crescido e continuar crescendo muito, as mudanças são necessárias, assegurando: não vai causar tumulto, não vai ter transtorno, não terá congestionamento, o trânsito vai fluir normalmente. Só vai ajudar Uruaçu. “Precisamos ter mudanças, que serão ótimas!”, prevê.
Semáforos
Sobre a questão semafórica, as informações são de que ambos poderão permanecer funcionando dentro da normalidade. O conjunto de semáforos da esquina da avenida Tocantins com a Transbrasiliana está sem funcionar desde o final de 2024. Quando do fechamento da presente edição (noite de 15 de fevereiro), o da esquina da Paraná com a Tancredo Neves também estava inoperante. Nos dois casos dos equipamentos, de valores consideráveis, houve defeito.
Em caso de retirada (s), o da esquina da Tocantins com a avenida Santana, que está funcionando, dificilmente seria extinto, face a movimentação bem mais intensa no espaço, acentuadamente no sentindo setores Sul I e Sul II e, anel Juscelino Kubistchek. Isso também advém de diálogo junto ao Detran Goiás e às outras representações.
Marina Curado, que atuou por quase 30 anos no Detran Goiás, dentro de Uruaçu, salienta que a prefeitura não esqueceu dos equipamentos e que toda uma análise técnica também feita em relação aos mesmos – se permanecerão ou se serão retirados.
Doutor Wagner Camapum: experiência de seis gestões
Dentro da reforma administrativa enviada pelo Poder Executivo ao Legislativo e, aprovada na primeira semana de fevereiro, uma das novidades engloba justamente a pasta da Mobilidade Urbana, que subordina, tem sob seu poder, a Superintendência Municipal de Trânsito (SMT), dirigida por Marina Curado.
“A SMT depende da Secretaria de Mobilidade Urbana. Nós temos atuado juntos: a SMT com a Secretaria de Mobilidade Urbana, em trabalho que atenda por completo as determinações cotidianas do prefeito Machadinho”, explica doutor Wagner.
Engenheiro civil, doutor Wagner Camapum é o único assessor do escalão principal de Machadinho que tem seis atuações diretamente ligadas aos chefes do Executivo da localidade nortense.
Em Uruaçu, doutor Wagner foi secretário municipal de Obras nos governos Mozart Vasconcelos (1983-1988), Edmundo Filho (1997-2000), Lourencinho (2009-2012) e, agora, atuando com Machadinho (2025-2028), em diferente órgão.
O profissional trabalhou também como engenheiro civil nas duas últimas gestões (Valmir Pedro: 2017-2020; e, parcialmente, 2021-2024), no Departamento de Engenharia Civil, completando seis gestões.
“Eu estou na sexta participação, seis diferentes gestões municipais, dentro de Secretarias e na condição de engenheiro civil. Sempre exerci um trabalho sério, com total responsabilidade, todas as vezes visando o bem do município e da coletividade”, disse ao JC.
Relembrando ter atuado em série de ações de infraestrutura versando sobre o estado do Tocantins e da capital Palmas, doutor Wagner revela se sentir orgulhoso de o trabalho dele ter se desenvolvido por mais de seis anos nas duas causas idealizadas e praticadas por Siqueira Campos.
Na iniciativa privada, igualmente doutor Wagner tem relevantes serviços de engenharia civil e de mobilidade urbana prestados em diferentes cidades e estados. Em Goiás, especialmente Uruaçu, Minaçu e outros redutos da região Norte; e, em localidades do Vale do São Patrício e do Nordeste goianos; e, da capital/Grande Goiânia.
Machadinho disse ao periódico que tem “toda a tranquilidade em relação aos dois, devido a vasta folha de serviços prestados por eles”.
Leia também:
–Detran implanta melhorias no trânsito em Uruaçu
–Mudanças no trânsito de Goiânia: prefeitura destaca avanços
(Jota Marcelo. Com modificações e acréscimo de informações)